| KILPAILUT |
Rinneautojen SM-kilpailut ajettiin Turussa Hirvensalon radalla sunnuntaina 18.9.2011.
Kokonaistulokset ja kaikki ajetut kierrokset näet tästä (pdf)
Tämä rinneautoilun kymmenes SM-kilpailu ajettiin todella kauniissa säässä, mutta siitä huolimatta rata oli muutamin paikoin sen verran märkä, että ulosajoja ja pyörähdyksiä nähtiin kisan mittaan kohtalaisen monta.
Kilpailutapa oli aikaisemmilta vuosilta tuttu, eli jokainen kilpailija ajoi kaikilla kilpailuun valituilla autoilla, joten loppuaika on naisilla kuuden ja miehillä seitsemän erän aikojen yhteistulos.
MIEHET:
Seitsemän eräisen kilpailun kolme parasta eli Mikko Myllylä, Joni Suominen ja Esa Rantasalo tekivät kaikilla autoilla kellontarkkaa työtä. Ainoastaan kahdessa erässä kolmen parhaan joukossa oli joku muu kuin tämä mitalikolmikko. Vielä kahden ajetun erän jälkeen Olli Ekqvist oli ainoastaan puoli sekuntia jäljessä kolmossijaa pitävästä Esa Rantasalosta, mutta kolmannen ja neljännen erän aikana ero venähti jo reiluun kahteen sekuntiin. Viidennessä erässä näytti, että Olli Ekqvistillä olisi vielä mahdollisuudet nousta mitaltaisteluun, sillä hän oli nopeampi kuin kukaan kärkikolmikosta. Ero kolmikkoon kaventui kuitenkin vain niin vähän, että todellista mahdollisuutta nousta mitaleille kahden viimeisen erän aikana ei enää ollut.
Mikko Myllylä jatkoi vakuuttavia suorituksiaan ja ruiskutti kuohujuomaa ykköskorokkeelta siis nyt jo neljännen kerran. Joni Suominen pokkasi kolmen aikaisemman pronssin jatkoksi muutaman vuoden tauon jälkeen nyt hopeaa, ja hän oli vielä viidennen erän jälkeen uhkaamassa jopa Myllylän ykkössijaa. Kuudennessa erässä ero kuitenkin kasvoi jo lähelle sekuntia, joten ainoastaan Myllylän epäonnistuminen viimeisessä erässä olisi voinut nostaa Suomisen voittajaksi. Kolmoseksi sijoittuneelle Esa Rantasalolle nämä olivat vasta toiset rinneautojen SM-kisat ja taas tuli pronssia. Rantasalo oli koko kilpailun tasaisin kuljettaja, jonka kaikilla seitsemällä autolla ajetut parhaat kierrokset mahtuvat 0,82 sekunnin sisään. Tuolla varmuudella ja 0,3 sekunnin keskimääräisellä parannuksella mitalin väri olisi ollut kultainen. Saa nähdä käykö näin ensi vuonna.
Toinen yhtä varma kuljettaja oli neljänneksi sijoittunut Olli Ekqvist, sillä hänen huonoimman ja parhaimman kierros-aikansa ero oli vain 0,895 sekuntia, joten myös häneltä löytyy varmuutta ja turnauskestävyyttä. Kesän TOP-10 listan kolmospaikalta löytyvä Tero Mäkinen jäi loppujen lopuksi kuudenneksi vain 6 sadasosaa viidenneksi sijoittuneelle Tero Lahtiselle hävinneenä, mutta silti Mäkinen oli mitalikolmikon ulkopuolelta ainut erävoittoon pystynyt kuljettaja.
NAISET:
Naisille nämä olivat viidennet rinneautoilun SM-kilpailut. Naisten puolella kaikkiin aikaisempiinkin kilpailuihin osallistunut ja kaikissa kilpailuissa mitaleilla ollut Maria Haltia johti kilpailua alusta loppuun. Puolessa välissä eroa seuraavaan oli jo lähes kaksi sekuntia, joten voitto alkoi tuntua varmalta. Sen jälkeen toisena taiteillut Marjaana Puusa aloitti kuitenkin hurjan kirin ja otti kahdessa seuraavassa erässä Haltiaa kiinni yhteensä lähes puolitoista sekuntia, joten ennen viimeistä erää eroa oli vain 0,503 sekuntia. Voittotaistelu jäi näin viimeisen erän varaan, jossa Maria Haltia kuitenkin niukasti löi Marjaana Puusan eikä Marjaanan kiri siis aivan riittänyt Marian lyömiseen. Näin viime vuoden ykkönen ja kakkonen vaihtoivat paikkaa ja Maria Haltia vei toisen SM-kultansa kahden hopean ja yhden pronssin jatkoksi.
Marjaana Puusa on tätä ennen osallistunut SM-kisoihin kaksi kertaa, joista toinen ajettiin 2009 Meri-Teijon soraradalla ja toinen 2010 täällä Turussa asfaltilla. Kummallakin kertaa hän nousi korokkeelle voittajana, joten odotukset olivat varmaan kovat, varsinkin kun hän oli myös kesän TOP-10 listan kärjessä. Tällä kertaa alkukankeus kuitenkin ratkaisi pelin ja Marjaanan oli tyytyminen hopeaan.
Tiia Vesalainen oli kilpailuissa mukana nyt ensimmäistä kertaa ja saavutti heti kolmannen sijan, joskin kärkikaksikkoon eroa kertyi reilut 5 sekuntia. Myös Tiian sijoitus oli tuo kolmas koko kilpailun ajan, joten tällä kertaa mitalit olisi voitu jakaa jo ensimmäisen erän jälkeen.
Naisissa tasaisin kuljettaja oli Maria Haltia, jonka kaikki 6 aikaa ovat 0,934 sekunnin sisällä. Voiton kuitenkin ratkaisi se, että kaikki Marian ajamat 6 aikaa ovat koko kisassa ajettujen 10 parhaan ajan joukossa. Eränsä Maria voitti 4 kertaa ja loput kaksi kertaa erävoittajana oli Marjaana Puusa.
|
| |
TULOKSET MIEHET |
|
| Sija |
Nimi |
Aika (7 laskua) |
| 1 | Mikko Myllylä | 326,747 sek |
| 2 | Joni Suominen | 327,802 sek |
| 3 | Esa Rantasalo | 328,769 sek |
| 4 | Olli Ekqvist | 330,017 sek |
| 5 | Tero Lahtinen | 331,738 sek |
| 6 | Tero Mäkinen | 331,795 sek |
|
|
| |
TULOKSET NAISET |
|
| Sija |
Nimi |
Aika (3 laskua) |
| 1 | Maria Haltia | 130,958 sek |
| 2 | Marjaana Puusa | 131,452 sek |
| 3 | Tiia Vesalainen | 132,767 sek |
| 4 | Saara Sotala | 133,375 sek |
| 5 | Tea Ojanperä | 134,129 sek |
| 6 | Noora Valo | 135,102 sek |
|
|
|
Muut
MCC Action Park keskukset
SUOMI
MCC MERI-TEIJO
puh. 044 516 7390
MCC JYVÄSKYLÄ
puh. (014) 624 885
MCC KOUVOLA
puh. 040 900 0679
MCC SERENA
puh. (09) 887 0550
MCC VUOKATTI
puh. (08) 619 410
MCC PÅMINNE
puh. (019) 238 955
NORJA
MCC BEITOSTØLEN
tel. +47 61 351025
|
